TrafficPoint

ткм/ч (1.2.13)

где - эксплуатационная скорость автомобиля, км/ч.

км/ч (1.2.14)

Выработка на 1 км пробега

ткм/км (1.2.15)

Удельных переменных затрат на 1 км пробега по статьям, определяют калькуляционные составляющие себестоимости по статьям и полную себестоимость по маркам автомобилей.

Для МАЗ-509А(а)

=24*16/(16+24*0,5*0,16)=21,4 км/ч

=17*0,8*0,5*21,4=145,52 ткм/ч

=17*0,8*0,5=6,8 ткм/км

Для КрАЗ 255Л1 (б)

=24*16/(16+24*0,5*0,16)=21,4 км/ч

=23*0,8*0,5*21,4=196,88 ткм/ч

=23*0,5*0,8=9,2 ткм/км

Для КамАЗ-53212 (в)

=24*19/(19+24*0,5*0,1)=22,57 км/ч

=10*0,8*0,5*22,57=90,28 ткм/ч

=10*0,8*0,5=4 ткм/км

Для МАЗ-5335 (г)

=24*19/(19+24*0,5*0,1)=22,57 км/ч

=8*0,8*0,5*22,57=72,22 ткм/ч

=8*0,8*0,5=3,2 ткм/км

Калькуляционные составляющие по статьям переменных расходов равны:

руб./ткм (1.2.16)

где- расходы на 1 ткм по статьям переменных расходов; i – статья переменных расходов, - расходы на 1 км пробега по тем же статьям, руб./км.

Составляющие себестоимости по статьям постоянных затрат равны:

(1.2.17)

где- затраты по статьям постоянных расходов на 1 час эксплуатации, /4;

j – статьи постоянных расходов.

Общая себестоимость определится как сумма рассчитанных составляющих.

руб./ткм (1.2.18)

Таблица 1.4 Калькуляционные составляющие себестоимости перевозок