Расчет количества ремонтов и ТО
Страница 2

Принимаем Nт пл = 9, где

Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га;

Ат – периодичность проведения плановых текущих ремонтов;

n – количество тракторов конкретной марки;

Nk – количество капитальных ремонтов.

Для тракторов МТЗ-80 определено конкретное количество ТО – 3.

Принимаем N3 = 14, где

Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га;

А3 – периодичность проведения ТО - 3;

n – количество тракторов конкретной марки;

Nk – количество капитальных ремонтов.

Nт пл – количество плановых текущих ремонтов

Для тракторов МТЗ-80 определено конкретное количество ТО – 2.

Принимаем N2 = 27, где

Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га;

А2 – потребность проведения ТО - 2;

n – количество тракторов конкретной марки;

Nk – количество капитальных ремонтов.

Nт пл – количество плановых текущих ремонтов;

N3 – потребное количество ТО - 3

Для тракторов МТЗ-80 определено конкретное количество ТО – 1.

Принимаем N1 = 160, где

Br – годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки в у.э.га;

А1 – потребность проведения ТО - 1;

n – количество тракторов конкретной марки;

Nk – количество капитальных ремонтов.

Nт пл – количество плановых текущих ремонтов;

N3 – потребное количество ТО – 3;

N2 – потребное количество ТО – 2.

Определяю количество ТО-1 ДЛЯ ТРАКТОРОВ К-701 за каждый месяц года

55×0,047 = 2

55×0,051 = 3

55×0,058 = 3

55×0,072 =4

55×0,141 =8

55×0,101 =6

55×0,092 = 5

55×0,119 = 7

55×0,118 = 7

55×0,087 = 5

55×0,057 = 3

55×0,057 = 3

Определяю количество ТО-2 для тракторов К-701 за каждый месяц года.

14×0,047 = 1

14×0,051 = 1

14×0,058 = 1

14×0,072 =1

14×0,141 =2

14×0,101 =1

14×0,092 = 1

14×0,119 = 2

14×0,118 = 2

14×0,087 = 1

14×0,057 = 1

14×0,057 = 1

Определяю количество проведения ТО-3 для тракторов К-701 за каждый месяц

2×0,047 = 0

2×0,051 = 0

2×0,058 = 0

2×0,072 =0

2×0,141 =0

2×0,101 =0

2×0,092 = 0

2×0,119 = 0

2×0,118 = 0

2×0,087 = 0

2×0,057 = 0

2×0,057 = 0

Определяю количество ТО-2 для тракторов К-701 за каждый месяц года.

2×0,047 = 0

2×0,051 = 0

2×0,058 = 0

2×0,072 =0

2×0,141 =0

2×0,101 =0

2×0,092 = 0

2×0,119 = 0

2×0,118 = 0

2×0,087 = 0

2×0,057 = 0

2×0,057 = 0

Определяю количество проведения ТО –1 для тракторов ДТ-75 МВ за каждый месяц года:

94×0,047 = 4

94×0,051 = 5

94×0,057 = 5

94×0,072 = 7

94×0,141 = 13

94×0,101 = 9

94×0,092 = 10

94×0,119 = 11

94×0,118 = 11

94×0,087 = 10

94×0,057 = 5

94×0,057 = 5

Определяю количество проведения ТО –2 для тракторов ДТ-75 МВ за каждый месяц года:

16×0,047 = 1

16×0,051 = 1

16×0,057 = 1

16×0,072 = 1

16×0,141 = 2

16×0,101 = 2

16×0,092 = 1

16×0,119 = 2

16×0,118 = 2

16×0,087 = 1

16×0,057 = 1

16×0,057 = 1

Страницы: 1 2 3

Интересные публикации:

Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобиля ЗИЛ
Исходные данные Среднее время (Т1) пребывания автомобиляв состоянии S1 Tn Среднее время (Т2) пребывания автомобиляв состоянии S2 0,21Tn Среднее время (Т3) пребывания автомобиляв состоянии S3 0, ...

Подбор рациональных способов устранения дефектов наиболее часто встречающихся при ремонте полуоси
Транспорт - важнейшая составная часть производственной инфраструктуры России. Его устойчивое и эффективное функционирование является необходимым условием стабилизации, подъема и структурной перестройки экономики. Россия располагает всеми современными видами транспорта, ее транспортные ...

Проектирование поста диагностирования АТП на 308 автомобилей ГАЗ-2410
Задача автомобильного транспорта состоит в удовлетворении потребности в перевозках в заданные сроки и в требуемом объеме. Для ее решения необходимы транспортные средства определенного типа и производственная база, обеспечивающая их хранение, ТО и ремонт. Курсовое проектирование являетс ...