Кол-во вспомогательных машин определяется:
авт
Мавт = tц / tпогр
tц = tпогр + 2L/Vср+ tразг
где L - расстояние до потребителя в км (3 км);
- средняя скорость движения (50 км/ч)
авт
tц = 1,15*3+2*7/50+1=21,25 мин.
tпогр= nпод*t;
t - время погрузки (3,45 мин);
nпод - кол-во грейферов входящих в кузов машины (3 шт);
tпогр =1,15*3=3,45 мин;
Мавт = 21,25/3,45=7 машин.
Грузовые перевозки: распределение между видами транспорта; грузопотоки и их характеристика; качество транспортного обслуживания грузовладельцев
Актуальность данной темы: транспорт –
одно из общих условий производства. Осуществляя перевозки внутри предприятий,
между предприятиями, районами и странами, транспорт влияет на масштабы
общественного производства и его темпы.
В
современных условиях перевозки в процессе обращения выпо ...
Разработка системы рессорного подвешивания пассажирского электровоза
В связи с ростом объёма
перевозок появилась необходимость увеличения пропускной способности железных
дорог. В связи с этим создаётся необходимость увеличения межремонтных пробегов
локомотивов. Одной из самых ремонтируемых частей электровоза является экипажная
часть. В связи с этим появля ...
Ходовая часть автомобилей и тракторов
Остов — основание, к которому крепят все агрегаты и механизмы автомобиля
(трактора). У грузовых автомобилей и большинства гусеничных тракторов роль
остова выполняет рама. Рама у грузовых автомобилей должна обладать высокой
жесткостью и прочностью, чтобы обеспечить длительную и надежную ра ...
