Потребность в ПРМ зависит от типа грузопотока, который может носить детерминированный (достоверный) и недетерминированный характер. При детерминированном режиме работы количество ПРМ может быть определено:
р
М =Qсут / Ксм * tсм* Пэ;
где Q сут - суточный объём перерабатываемого груза;
Ксм - коэффициент сменности (2-3);
tсм - продолжительность смены (8-12 ч);
Пэ - часовая эксплуатационная производительность погрузчика.
Мк=4750,6/8*3*73 = 3 крана.
Разработка системы рессорного подвешивания пассажирского электровоза
В связи с ростом объёма
перевозок появилась необходимость увеличения пропускной способности железных
дорог. В связи с этим создаётся необходимость увеличения межремонтных пробегов
локомотивов. Одной из самых ремонтируемых частей электровоза является экипажная
часть. В связи с этим появля ...
Регулировка дорожного движения. Виды дорожно-транспортных происшествий
Регулировщик – лицо,
наделённое в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного
движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно
осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной
одежде и иметь отличительный знак и экипиро ...
Транспортные и погрузо-разгрузочные средства
В настоящее время все
большое число операций производят машины, а не человек. Невозможно себе
представить погрузо-разгрузочные работы без машин, способных погрузить большую
массу груза, чем несколько человек и в значительно более короткие сроки, что
особенно важно сегодня, когда объемы п ...
