Величина среднего теоретического индикаторного давления подсчитывается аналитическим путём на основании формулы:
Действительное среднее индикаторное давление определяется из уравнения:
Рi=P'i*υ-∆Pi
Pi=0.900*0.97-0.025=0.851 МПа
где ν - коэффициент полноты индикаторной диаграммы (ν=0,97);
Pi - потери индикаторного давления на выполнение вспомогательных ходов.
∆ Pi= Pr- P=0.105-0.08а=0,025 МПа
Эксплуатация морских и речных портов
Родоначальником русских портов по
праву считается Архангельск, основанный в 1584 году. Поморские мастера в
совершенстве овладели искусством возведения капитальных гидротехнических
сооружений и успешно применяли его при освоении Петром I побережья Азовского моря (порты Ростов-на-Дону, Тага ...
Диагностические и регулировочные работы по ходовой части грузового автомобиля
Ходовая часть автомобиля воспринимает ударные нагрузки
и подвержена вибрации. В результате этого изменяются углы установки управляемых
колес, ухудшается их стабилизация, что затрудняет управление автомобилем,
увеличивается расход топлива и изнашивание шин. При ТО ходовой части
выполняютс ...
Эксплуатация и техобслуживание дорожных машин и автомобилей
В настоящее время строительные
организации располагают достаточным парком строительно-дорожных машин и
автотранспортных средств, составляющих основу комплексной механизации
строительства.
Содержание машин в технически исправном
состоянии требует применения рациональных методов техн ...
