Величина среднего теоретического индикаторного давления подсчитывается аналитическим путём на основании формулы:
Действительное среднее индикаторное давление определяется из уравнения:
Рi=P'i*υ-∆Pi
Pi=0.900*0.97-0.025=0.851 МПа
где ν - коэффициент полноты индикаторной диаграммы (ν=0,97);
Pi - потери индикаторного давления на выполнение вспомогательных ходов.
∆ Pi= Pr- P=0.105-0.08а=0,025 МПа
Комплексный расчет двигателя внутреннего сгорания ВАЗ-2110
Современные
поршневые двигатели внутреннего сгорания достигли степени совершенства,
продолжая тенденцию непрерывного роста удельных (литровой и поршневой)
мощностей, снижения удельной материалоемкости, токсичности отработанных газов,
снижения удельных расходов топлива и масел, повышения ...
Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля Audi A8
Для построения внешней
скоростной характеристики поршневого двигателя внутреннего сгорания используют
эмпирическую формулу, позволяющую по известным координатам одной точки
скоростной характеристики воспроизвести всю кривую мощности:
(1)
где Ne,
кВт – текущее значение мощно ...
Характеристика транспортных машин и понятие перевозимого груза
Транспортные установки рудников
служат для перемещения горной массы от забоев до поверхности, а в обратном
направлении — породы для закладки выработанного пространства, крепи,
оборудования и материалов. Все эти грузы перемещаются различными способами и
средствами: под действием собственн ...
