Описание маршрутов пользующихся выделенными полосами
Страница 2

Также были определенны все маршруты которые проходят через выделенные полосы движения планируемые к вводу. Результаты приведены в таблице 4.

Таблица 4

Выделенные полосы

Номера маршрут

Количество маршрут

Автобус

Троллейбус

1. улица Большая Полянка – Ленинский проспект (от Большого Каменного моста до МКАД);

111,196,47,113,1,153,163,246,144,720

4,62,1,33,7,84

16

2. Ленинградское шоссе (от МКАД до Ленинградского проспекта);

817,851,865,173,199,851

6,43,58

9

3. Профсоюзная улица (от м. Коньково до МКАД)

2с, 235,250,37,227,264,508,512,513,514,515,526,531,577,600,647,767,781,804,895,964

72,81

23

4. от 3-го Крутицкого переулка до Таганской площади (только в центр)

156

27

2

5. Варшавское шоссе (от Садового кольца до МКАД)

118,249,668,819,241,683,797,147,142,164,275,298,742,

40,8,52

16

6. Каширское шоссе

298,164,742,148,263,275,280,291,298,299,608,709,738,742,694,287,766,37,95,510

11,67,71

23

7. Рязанский просппект

51,143,805,169,29,133,208,279,177,184,669,731,956

16,26,63

16

8. Волгоградский проспект

74,99,161,633,703, Вк, Вч, 29,159,89,143,169,248,655,955,956

27,38,75

19

9. Большая Черкизовская улица (от Халтуринской улицы до метро «Преображенская площадь».

32,41,83

3

Все исследования, о которых изложено выше, были направлены на то чтобы определить на каких участках с выделенными полосами движение автобусов больше, а на каких меньше. Это дает возможность понять, что на этих участках скорость движения и перевозка пассажиров увеличивается. На схеме жирным шрифтом отмечены участки, на которых в день проезжают не менее 20 маршрутов.

Сейчас выделенные полосы введены на 17 участках улично-дорожной сети. Общая протяженность выделенных полос в городе составляет 151,1 километра.

Страницы: 1 2 3

Интересные публикации:

Принципы проектирования автобусной станции
Процесс монтажа базовой станции состоит из следующих операций: подготовка автозала, установка стативов, подвод электропитания и подключение кабелей оборудования передачи, установка антенно-фидерной системы, молниеотвода и системы заземления. Первый вопрос, который необходимо решить, чт ...

Испытания восстановленных агрегатов
Приработка и испытание является завершающей операцией в технологическом процессе ремонта агрегатов трансмиссии. Основными задачами приработки и испытания агрегатов трансмиссии после капитального ремонта являются проверка качества их сборки и работы механизмов в условиях, приближённых к э ...

Проектирование автосервисного предприятия в Красноармейском районе г. Волгограда
Несмотря на то, что именно возможность технического обслуживания зачастую является одним из основных факторов при выборе автомобиля, понятие «автосервис» нельзя сопоставлять только с ремонтом автомобиля, так как автосервис – отрасль деятельности, непосредственно связанная с удовлетворени ...