Дефект №1
Погнутость:
Правка
Заключение: устранение данного дефекта принять правку.
Дефект №2
Износ шлицевых зубьев по толщине:
А) наплавка под флюсом
Б) наплавка в углекислом газе
Заключение: рациональным способом устранения данного дефекта принять наплавку под флюсом, так как способ способствует получению наплавления высокого качества.
Дефект №3
Износ конусных отверстий под разжимные втулки:
Заварка
Заключение: устранение данного дефекта принять заварку.
Расчет механизма подъема и передвижения мостового крана
Мостовой кран предназначен для
выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Он перемещается по рельсовым путям,
расположенным на значительной высоте от пола.
Мостовой кран состоит из
грузоподъемной тележки, включающей механизм подъема, грузозахватное устройство,
механизм передвижение, и ...
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта
Состояние организации ТО и ТР
в современных условиях находится на низком уровне механизации. Это приводит,
как было выше сказано, к снижению производительности труда и повышению
трудоемкости проводимых работ. При этом роль и значение автомобильного
транспорта в транспортной системе непре ...
Кривошипно-шатунный механизм
Кривошипно-шатунный
механизм воспринимает давление газов при такте сгорание – расширение и
преобразовывает прямолинейное, возвратно-поступательное движение поршня во
вращательное движение коленчатого вала. Кривошипно-шатунный. Механизм состоит
из блока цилиндров с картером, головки ц ...
