При выборе режима работы в цехе ТО и ТР устанавливаю:
- количество рабочих дней в году – 250 дн;
- сменность работы – 1 см;
- время начала работы – 800 ч;
- окончание работы – 1700 ч.
Таблица 3.1. Совмещение график работы автомобилей на линии и производственных подразделений на АТП.
|
I смена |
II смена |
IIIсмена | |||||
|
Промежуточный склад | |||||||
|
Ремонтные цеха | |||||||
|
Зона ТР | |||||||
|
Зона ТО-2 | |||||||
|
Зона ТО-1 | |||||||
|
| |||||||
|
ЕО | |||||||
|
Автомобиль на линии | |||||||
Обеспечение навигационной безопасности плавания судна по маршруту перехода п. Поти – п. Стамбул
Научно-технический
прогресс и ускоряющееся развитие международной торговли вызывают быстрое
количественное и качественное развитие морского флота. В связи с этим все более
усложняются условия его работы: повышается интенсивность судоходства, растут
скорости и тоннаж судов, расширяются ра ...
Стратегические направления развития городского транспорта
Состояние и развитие транспорта имеют для города
исключительное значение. Транспорт, наряду с другими инфраструктурными отраслями,
обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным
инструментом достижения социальных, экономических целей.
Транспорт - не только отра ...
Система управления ТО-1
В настоящее время
автомобильный парк страны пополняется автотранспортными средствами новой
конструкции, совершенствуется структура подвижного состава, увеличивается
численность дизельного парка, растет число транспортных средств большой
грузоподъемности и пассажировместимости. Темпы рост ...
Д-1, Д-2