Таблица 2.1 Краткая техническая характеристика выбранного подвижного состава
|
Наименование показателя |
КрАЗ-255Л1 |
МАЗ-5335 |
|
Грузоподъемность, т. |
23 |
8 |
|
максимальная скорость, км/ч |
65 |
85 |
|
Контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км |
47 |
23,8 |
|
Максимальная мощность, л.с. |
250 |
180 |
Кривошипно-шатунный механизм
Кривошипно-шатунный
механизм воспринимает давление газов при такте сгорание – расширение и
преобразовывает прямолинейное, возвратно-поступательное движение поршня во
вращательное движение коленчатого вала. Кривошипно-шатунный. Механизм состоит
из блока цилиндров с картером, головки ц ...
Проектирование автосервисного предприятия в Красноармейском районе г. Волгограда
Несмотря на то, что
именно возможность технического обслуживания зачастую является одним из
основных факторов при выборе автомобиля, понятие «автосервис» нельзя
сопоставлять только с ремонтом автомобиля, так как автосервис – отрасль
деятельности, непосредственно связанная с удовлетворени ...
Технологический расчёт моторного участка
Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными
темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен
10-12 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Важнейшими
направлениями совершенствования ТО и ремонта легковых автомобилей ...
