Расчет пробега до капитального ремонта
Страница 9

Расчет дл зоны ТО-2

Расчет дл зоны ТО-2

Расчет дл зоны ПрП

Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО

Из расчетов мы определились, что суточная программа для:

Зоны ЕО – 17 обслуживаний

Зоны ТО-1 – 10 обслуживаний

Зоны ТО-2 – 3 обслуживания

Зоны ПрП – 4 обслуживания

Количество смен:

Зона ЕО – 3 смены

Зона ТО-1 – 3 смены

Зона ТО-2 – 3 смены

Зона ПрП – 1 смена

Разработка технологического процесса ТО. Распределение рабочих по специализированным постам зон ТО, специальностям, квалификации и рабочим местам.

Таблица.16.Распределение трудоемкости ТО по видам работ

Виды работ

Легковой

%

υ

Зона ЕО

Уборочные

90

0,9

Моечные

10

0,1

ИТОГО

100

Зона ТО-1

Диагностические

13

0,13

Регулировочные

11

0,11

Электротехнические

6

0,06

По обслуживанию СП

3

0,03

Крепежные

42

0,42

Смазочно-заправочно очистительные

19

0,19

Шинные

6

0,06

ИТОГО

100

Зона ТО-2

Диагностические

12

0,12

Регулировочные

11

0,11

Электротехнические

8

0,08

По обслуживанию СП

3

0,03

Крепежные

40

0,4

Смазочно-заправочно очистительные

11

0,11

Шинные

2

0,02

Кузовные

13

0,13

ИТОГО

100

Предпродажная подготовка

Диагностические

12

0,12

Регулировочные

15

0,15

Электротехнические

35

0,35

По обслуживанию СП

10

0,1

Сервисные

18

0,18

Смазочно-заправочно очистительные

10

0,1

ИТОГО

100

Страницы: 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Интересные публикации:

Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта
Состояние организации ТО и ТР в современных условиях находится на низком уровне механизации. Это приводит, как было выше сказано, к снижению производительности труда и повышению трудоемкости проводимых работ. При этом роль и значение автомобильного транспорта в транспортной системе непре ...

Бесстыковые рельсовые цепи
Бесстыковые рельсовые цепи (БРЦ) применяют на линиях, где рельсовые нити пути составлены из цельносварных рельсовых плетей большой длины. Исключение из состава рельсовой линии изолирующих стыков, как малонадежных в эксплуатации элементов, способствует повышению прочности пути, снижению ш ...

Разработка программы ТО на базе стандарта MSG-3 для самолетов Boeing-737-500, эксплуатируемых в авиакомпании ФГУП ГТК "Россия"
Система технического обслуживания и ремонта (ТОиР) воздушных судов (ВС) гражданской авиации (ГА) определяет эффективность их использования и затраты на техническую эксплуатацию ВС. Стоимость ТОиР для каждого экземпляра современных типов ВС, включая запчасти и оборудование, за весь срок э ...