Разработка планировочного решения для принятой системы массового обслуживания

Рисунок 4.3. Схема технологической планировки поста для снятия рессор грузового автомобиля

1- верстак слесарный,

2- ларь для отходов,

3- шкаф для приборов и приспособлений,

4- стеллаж для деталей и узлов,

5- ларь для обтирочных материалов,

6- тележка для снятия постановки рессор грузовых автомобилей,

7- гайковерт для гаек стремянок рессор (напольный),

8- пост слесаря-авторемонтника,

9- гайковерт для гаек колес грузовых автомобилей и автобусов,

10- подъемник канавный гидравлический,

11- подставка под ноги регулируемая,

12- ящик для инструмента и крепежных деталей,

13- мостик переходный,

14- тележка для снятия и установки колес грузовых автомобилей.

Интересные публикации:

Совершенствование эксплуатационной работы поездов при внедрении системы КТСМ-2
Республика Казахстан – суверенное, независимое государство. Развивающиеся торговые связи Казахстана с Россией и республиками СНГ, Европы, Китаем и других стран Востока потребует дальнейшего развития сети железных дорог и особенно эффективности в работе действующих линий, ибо решающая ро ...

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Кривошипно-шатунный механизм служит для преобразования поступательного движения поршня под действием энергии расширения продуктов сгорания топлива во вращательное движение коленчатого вала. Коленчатый вал воспринимает усилия, передаваемые от поршней шатунами, и преобразует их в крутящий ...

Экономический расчет автотранспортного предприятия
Целью проекта является углубление, закрепление и систематизация знаний студентов по решению вопросов технологического проектирования производственных подразделений современных автотранспортных предприятий (АТП). Автомобильный транспорт является наиболее массовым и удобным видом трансп ...