Установка семи котлов газогенераторного типа, работающих на местных видах топлива, в котельных линейных пунктов вагонного депо Брест
Страница 2

3. Факельные газогенераторы. Они отличаются от вихревых и прямоточных меньшим временем, отводимым на подготовку топлива. Поэтому у них более жесткие требования к влажности топлива – до 25%, более мелкий размер фракции. Как прямоточные и вихревые, газогенераторы с факельным сгоранием – безколосниковые. Хотя теплонапряженность зеркала горения и топочного пространства у данного типа топок выше, влажность топлива меньше, надежность работы не ниже, чем у вихревых. Габаритные размеры у таких топок значительно меньше, чем у вышеперечисленных, а, значит, стоимость гораздо ниже. При наличии на деревообрабатывающих предприятиях в достаточном количестве сухих стружек и опилок, топки с факельным сгоранием предпочтительнее из-за меньших габаритов и большей рентабельности. КПД факельных газогенераторов – 70%. Часть шнека, находящаяся в непосредственной близости от открытого пламени, помимо охлаждения первичным воздухом, для увеличения срока эксплуатации изготавливается из жаропонижающих сплавов. Мощностной ряд от 30 КВт до 3 МВт.

Таким образом, установка котлов газогенераторного типа, работающих на местных видах топлива в котельных линейных пунктов вагонного депо Брест приведет к значительному сокращению затрат на топливо (затраты на утилизацию дровяных отходов и завоз каменного угля будут вовсе исключены), очень низкому уровню эмиссии загрязнений (дровяные отходы – это экологически чистое топливо), высокому КПД и высокой устойчивости параметров работы по сравнению с существующими.

Страницы: 1 2 

Интересные публикации:

Проектирование автосервисного предприятия в Красноармейском районе г. Волгограда
Несмотря на то, что именно возможность технического обслуживания зачастую является одним из основных факторов при выборе автомобиля, понятие «автосервис» нельзя сопоставлять только с ремонтом автомобиля, так как автосервис – отрасль деятельности, непосредственно связанная с удовлетворени ...

Эксплуатация морских и речных портов
Родоначальником русских портов по праву считается Архангельск, основанный в 1584 году. Поморские мастера в совершенстве овладели искусством возведения капитальных гидротехнических сооружений и успешно применяли его при освоении Петром I побережья Азовского моря (порты Ростов-на-Дону, Тага ...

Разработка проекта производства работ по восстановлению железнодорожного моста через реку Волчанка у станции Мирадино
Общими чертами современных войн являются поражение войск (сил), объектов тыла, экономики, транспортных коммуникаций на всей территории каждой из противоборствующих сторон, проведение воздушных кампаний и операций в начальный период, катастрофические последствия поражения (разрушения) пре ...