Расчет механизма подъема
Страница 4

=11022 н

=1653,3

d1 – внутренний диаметр болта d1 =18,753 мм (М 22)

= 23,5 мм

=

Определение мощности и выбор двигателя.

Мощность двигателя механизма подъема определяется в соответствии с грузоподъемностью и скоростью подъема груза. Таким образом:

- вес номинального груза

- номинальная скорость подъема м/сек.

- общий к.п.д. механизма. Обычно, при использовании зубчатых редукторов .

По полученному значению выбирают двигатель ближайшей, имеющейся в каталоге мощности. Чаще применяют тип двигателя – переменного тока с фазным ротором.

Записываем число оборотов двигателя, момент инерции (или маховый момент) его ротора и кратность пускового момента.

N =

Принимаем электродвигатель переменного тока с фазным ротором типа МТН 713-10 мощностью 200 КВт.

ω=60,9рад/с () с максимальным моментом МПмах = 745 Нм, моментом инерции ротора р = 1,53 кг м2, частота вращения n = 582 мин-1, маховый момент ротора 60 кг м2.

Выбор редуктора.

Редуктор выбирается по передаваемой мощности и передаточному числу. Требуемое передаточное число редуктора определяется отношением числа оборотов двигателя к требуемому числу оборотов барабана, т.е.

об/мин

Здесь - заданная номинальная скорость подъема груза м/мин.

- кратность полиспаста

- диаметр барабана [м]

= 210

== 2,7

Выбираем редуктор Ц2-250 (=2,9, передаточное число редуктора Uр =19,88).

Редуктор Ц2-250

Тип

Размер

редуктора

Размеры, мм

АС

АБ

АТ

A1

A2

А3

A4

A5

В

В1

B2

В3

В4

Н0

Ц2-250

250

100

150

75

285

210

260

167

260

60

160

Страницы: 1 2 3 4 5

Интересные публикации:

Организация процессов освоения дальних и пригородных пассажиропотоков
Экономические и политические процессы, проходящие в нашей стране в последние десять лет, разрыв экономических связей между республиками бывшего СССР поставил железнодорожный транспорт России в тяжелейшее состояние. Все это привело к ухудшению обстановки и в пассажирских перевозках как в ...

Анализ работы пассажирского транспорта и основные направления его дальнейшего развития в Ивановской области и г. Иваново
Транспорт образно называют “кровеносной системой” хозяйства. С его помощью осуществляется перемещение огромных масс грузов и пассажиров как внутри городов, так и в междугородном, межрайонном и международном сообщениях. Надежные транспортные связи являются необходимым и обязательным услов ...

Повышение эффективности работы Транспортного Республиканского Унитарного предприятия за счет энергосбережения
Производственно-хозяйственная деятельность вагонного депо выражается в восстановлении работоспособности грузовых, пассажирских вагонов и контейнеров и поддержании их в состоянии готовности выполнять заданный объем перевозочной работы при наименьших эксплуатационных затратах. В вагонно ...