TrafficPoint

Проанализировав данные в таблице можно сделать вывод о том, что в междугороднем сообщении пассажиры чаще используют автомобильный транспорт, хотя более дешёвым является железнодорожный. Как ранее было сказано, это объясняется высокой скоростью доставки пассажиров, комфортностью перевозок и размещением автомобильных дорог во всех зонах страны. Ту же картину мы наблюдаем и в пригородном сообщении.

Во внутригородском сообщении в перевозках пассажиров в течение всего рассматриваемого периода первое место занимал троллейбусный транспорт. Так, для сравнения, в 2005 году автомобильным транспортом было перевезено 18808 тыс. человек, а троллейбусами в 2 раза больше – 39744 тыс. человек.

Поскольку троллейбусный транспорт имеет большую долю во всех пассажирских перевозках, то рассмотрим более подробно структуру перевозок данного вида транспорта по городу Иваново.

Таблица 4.

Перевозки пассажиров и пассажирооборот городского электрического транспорта за 2004-2010 гг. (тысяч человек)