Выбор композиции, весовых норм и скоростей движения пассажирских поездов
Страница 3

1

2

3

4

5

6

7

8

Cп-ч

136,7

136,7

136,7

136,7

136,7

136,7

2

wo’

5,9

7,42

9,18

11,18

13,42

15,9

wo”

4,4

5,52

6,8

8,24

9,84

11,6

wo

4,59

5,76

7,09

8,61

10,29

12,14

Rмех

5861,4

7113,2

8538,1

10167,1

11969,3

13995,2

Cп-ч

135,84

135,84

135,84

135,84

135,84

135,84

3

wo’

5,9

7,42

9,18

11,18

13,42

15,9

wo”

4,4

5,52

6,8

8,24

9,84

11,6

wo

4,61

5,79

7,13

8,65

10,34

12,2

Rмех

5241,1

6763,2

7644,2

9095,6

10710,7

12489,2

Cп-ч

137,78

137,78

137,78

137,78

137,78

137,78

4

wo’

5,9

7,42

9,18

11,18

13,42

15,9

wo”

4,4

5,52

6,8

8,24

9,84

11,6

wo

4,6

5,77

7,11

8,63

10,31

12,17

Rмех

5557,3

6741,8

8100

9641,7

11347,4

13236,6

Cп-ч

139,11

139,11

139,11

139,11

139,11

139,11

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Интересные публикации:

Кривошипно-шатунный механизм
Кривошипно-шатунный механизм воспринимает давление газов при такте сгорание – расширение и преобразовывает прямолинейное, возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала. Кривошипно-шатунный. Механизм состоит из блока цилиндров с картером, головки ц ...

Диагностические и регулировочные работы по ходовой части грузового автомобиля
Ходовая часть автомобиля воспринимает ударные нагрузки и подвержена вибрации. В результате этого изменяются углы установки управляемых колес, ухудшается их стабилизация, что затрудняет управление автомобилем, увеличивается расход топлива и изнашивание шин. При ТО ходовой части выполняютс ...

Проектирование самолета административного класса
Разрабатываемый самолет относится к классу легких пассажирских самолетов класса А. Задача проектирования состоит в разработке конструкции нового самолета и его составляющих элементов. На начальной стадии проектирования была произведена разработка общего вида самолета. Для этого проведе ...